有關短途班次在1993年獲獨立編號為43A，並服務至今。 沿青山公路—青山灣段北行前往青榕街東行的受影響駕駛人士，須改經青山公路—青山灣段北行、青霞里東行、青山灣巴士總站及青山公路—青山灣段南行。 青蓮臺（通青蓮台，英語：Ching Lin Terrace）是香港島西堅尼地城區內的一條民居私家街道，是西環七臺之一。 青榕臺交通[year] 青蓮臺位置在卑路乍街以南，山市街以東，薄扶林道及蒲飛路以北。
交通方面，來訪者必須由山市街拾級而上，沒有車路可直達，所以環境清幽。 青榕臺交通[year] 當然，遊人也可以在其上路薄扶林道（近蒲飛路巴士總站）下車，然後有小路拾級而下到達。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
青榕臺交通: 路線資料
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 此站於1988年5月10日隨新界專綫小巴43線投入服務而啟用。 該線之總站於同年9月25日遷往掃管笏，同時保留短途班次來往此站及屯門市中心（新青街）。
- 青蓮臺位置在卑路乍街以南，山市街以東，薄扶林道及蒲飛路以北。
- 沿青山公路—青山灣段北行前往青榕街東行的受影響駕駛人士，須改經青山公路—青山灣段北行、青霞里東行、青山灣巴士總站及青山公路—青山灣段南行。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
- 此站於1988年5月10日隨新界專綫小巴43線投入服務而啟用。
- 當然，遊人也可以在其上路薄扶林道（近蒲飛路巴士總站）下車，然後有小路拾級而下到達。
- 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務。
- 屯門區的三聖@中原樓市片區，區內共2,154個私人住宅單位，涉及人口共11,516人。
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青榕臺交通: 路線全長
沿青山公路—青山湾段北行前往青榕街东行的受影响驾驶人士，须改经青山公路—青山湾段北行、青霞里东行、青山湾巴士总站及青山公路—青山湾段南行。 青榕臺 1座 共有29層，提供58個單位。 青榕臺 青榕臺交通 1座 於1989年11月起入伙。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,240，年齡中位數為 43.6歲。
- 主要街道包括青山公路 – 青山灣段(三聖段)。
- 青蓮臺（通青蓮台，英語：Ching Lin Terrace）是香港島西堅尼地城區內的一條民居私家街道，是西環七臺之一。
- 現時此路線與新界43、43B、43C及43S線合共使用21輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括14輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
屯門區的三聖@中原樓市片區，區內共2,154個私人住宅單位，涉及人口共11,516人。 主要街道包括青山公路 青榕臺交通 – 青山灣段(三聖段)。 另外，區內主要屋苑包括 海景花園,翠濤居,容龍居,海慧花園,碧翠花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 青榕臺交通[year] 26,240，年齡中位數為 43.6歲。 此智能裝置只會確認長者或殘疾人士八達通卡，不會扣錢，也不會記錄個人資料。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
青榕臺交通: 屯門區
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務。 最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。 青榕臺交通[year] 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
青榕臺交通: 中原地產與領域測量師行聯合獨家代理「南天第ANSALDO」 傳統豪宅區一線地段 矜貴罕有洋房
其命名與鄰近的學士臺、太白臺等皆以中國著名詩人李白命名。 現時此路線與新界43、43B、43C及43S線合共使用21輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括14輛16座位小巴及7輛19座位小巴。 青榕臺交通[year] 所有16座位小巴有需要時可支援常駐以外路線。
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