深水灣徑8號大宅逾1.74億元沽出 呎價6.1萬… 南豐集團等合作發展的壽臣山深水灣徑8號，剛售出2座5樓D單位，實用面積為2,865方呎，成交價逾1.74億港元，呎價6… 淺水灣108[year] 淺水灣90 Repulse Bay Road下周日招標推售5號大宅… 長實集團旗下淺水灣90 Repulse Bay Road，最新上載銷售安排第12號，落實… 預計上述項目落成後每方呎可售85000至95000元。
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淺水灣90 Repulse Bay Road大宅逾4.42億元招標售出… 根據成交紀錄冊顯示，長實集團旗下淺水灣90 Repulse Bay Road，周一(27日)透過招標售出5號大宅，連兩個車位成… 於港鐵中環站A出口或香港站B1出口鄰近的交易廣場出發，搭乘6、6X或260號巴士前往淺水灣海灘巴士站；或由銅鑼灣渣甸街出發，搭乘40或40X號綠色小巴，於淺水灣海灘下車。 想從遠處盡覽淺水灣的壯麗風景，可沿著麗海堤岸路慢步。
雖然九鐵方案建造成本較高，但建議車費比地鐵便宜，由沙田至中環的全程票價為$11.8，可吸引更多乘客，能抵銷較高成本的影響；再加上九鐵完全不需要政府資助，反而地鐵需要政府三幅車站／車廠物業發展權作為資助，亦需政府就一系列鐵路相關基建和遷置工程負擔所需費用。 屯馬綫中國製列車[year] 屯馬綫（Tuen Ma Line），是港鐵行車綫之一，來往屯門及烏溪沙，橫跨屯門、元朗、荃灣、深水埗、油尖旺、九龍城、黃大仙及沙田共8個行政區的車站[註 2]，全長約56公里，沿途共有27個車站。 屯馬綫中國製列車[year] 屯馬綫中國製列車 以站數與長度計，為全港所有鐵路綫之冠；而此綫設有兩個派車廠及一個專用列車停放處，為眾重鐵路綫中僅有設此派車安排的路綫。
2020年2月14日，屯馬綫一期正式通車，第1以及8編組列車（D397／D398編組，D413／D414編組）擔當該綫的首班列車，該兩班列車分別由烏溪沙站及啟德站開出。 港鐵屯馬綫中國製列車（英語：Tuen Ma 屯馬綫中國製列車 Line C-Train，簡稱：TML C-Train，俗稱「假千九」），又稱「港鐵中車長客電聯車」，是港鐵公司所購置的通勤列車。 除了「動態路綫圖」、「通道端螢幕」及 高清車廂電視 之外，「東西綫列車」的車廂會融入「鐵路願景」計劃的元素，帶來全新的車廂設施。 不过传真社指出在在2015年1月到6月期间收到相关投诉并要求当局终止合同，但合同最终获批，质疑合同批出用时过快[23]。 2016年7月9日，港鐵主席馬時亨承認早在2014年获悉相关问题，但表示港鐵購入的93列的列車，外殼由不鏽鋼製造，與新加坡地鐵列車的鋁合金不同，仍会将安全放在首位[24]。 另外，駕駛室在於出廠時，已採用玻璃座艙（glass cockpit），列車駕駛室主要採用電腦化儀錶，以配合全新阿爾斯通-泰雷茲香港改進型SelTrac CBTC（即AdvancedSeltrac）新訊號系統行車。
公眾對沙中綫建議方案的意見紛陳，九鐵進一步修改方案，包括大幅縮減啟德車廠面積，以及將過海段定線稍為西移，避免在銅鑼灣海旁興建通風大樓。 屯門南延綫（Tuen 屯馬綫中國製列車 Mun South Extension），把日後屯馬綫屯門站軌道向南伸延至屯門南站，即屯門碼頭一帶，並途經豐景園附近的第16區站，讓該區乘客直接前往市區，無須乘搭輕鐵或港鐵巴士接駁至屯門站。 而龍門居、富健花園及新屯門中心的乘客，日後能轉搭輕鐵前往屯門南站轉車。 根據立法會財務委員會文件，2021年屯馬綫最繁忙路段為荃灣西至美孚，每平方米站立6人載客率為61%，每平方米站立4人載客率為86%[20]。