區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。 元朗區的元朗市中心@中原樓市片區，區內共22,438個私人住宅單位，涉及人口共71,675人。 主要街道包括青山公路 – 元朗段(元朗市中心段)、鳳翔路(元朗市中心段)、元朗安寧路(元朗市中心段)、大棠路(元朗市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 翹翠峰,朗庭園,御豪山莊,怡豐花園,御景園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。
商場原設計靠近海旁的商店可作為複式零售和餐飲用途，但最後未能成事。 西貢街23號 物業分為8座樓高11至17層的大廈，提供904伙分層單位。 分層單位間隔由開放式至4房，實用面積由260至1,159方呎。
西貢街23號: 將軍澳 @中原樓市片區
相反西貢市分區計劃大綱圖內的範圍，與西貢市中心選區剛好接近。 故此以西貢墟與對面海兩社區所組成的西貢市中心選區，可以用來估算西貢市的人口。 根據2016年中期人口統計[19]，西貢市中心選區人口9,623人，是整個西貢區議會所有選區之中，人口最少的一個選區。
- 近年，西貢市陸陸續續進駐了許多特色小店及精品小食，集中在西貢海濱公園、舊墟、宜春街及市場街一帶，漸漸發展出一個充滿歐陸風情的悠閒文化。
- 九龍彩鴻酒店位於佐敦，離佐敦站大約只需步行 3 分鐘，月租住宿優惠配套完善，設計時尚溫馨，住宿位置優越，方便前往市區內的熱門地段。
- 西貢區的西貢市中心@中原樓市片區，區內共1,467個私人住宅單位，涉及人口共15,279人。
- 而周遭的海域亦設有養魚排，例如政府指定的麻南笏、雞籠灣、滘西、大頭洲、吊杉灣、糧船灣魚類養殖區，提供海鮮予西貢墟及其他香港魚市場。
- 23線開辦初期，中巴派出佳牌亞拉伯五型（俗稱「水翼船」）單層巴士行駛，1971年1月5日起加派佳牌阿拉伯四型雙層巴士（MW2／AH4149）行走[26]。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
這次我就去了位於市場街的日式文青咖啡店 Kachimushi試試他們的水準。
西貢街23號: 巴士轉乘優惠
此路線在1993年加入空調巴士行走，用車為5輛丹尼士禿鷹11米（DA52-56），其後也曾加入利蘭奧林比安11米（LA）及富豪奧林比安11米（VA）。 23線開辦初期，中巴派出佳牌亞拉伯五型（俗稱「水翼船」）單層巴士行駛，1971年1月5日起加派佳牌阿拉伯四型雙層巴士（MW2／AH4149）行走[26]。 八十年代改派丹拿珍寶（LF、SF）、利蘭勝利二型（LV）行走。 1991年6月3日起加入11米三軸巴士行走[27]，用車以利蘭奧林比安（LM）及丹尼士禿鷹（DM，據聞當年中巴訂購此車款的原因亦源於此）為主。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 西貢街23號 7月26日，世界自然基金會（WWF）代理海洋保育主管彭莉恩擔憂鯨魚傷勢惡化，建議如果鯨魚於100米距離之內出現，船隻應隨即停船及減速，亦指若確定鯨魚「迷路」，需要考慮引導牠離開香港水域。
- 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
- 西貢墟附近設有碼頭，受到避風塘所保護，停泊有不少香港僅餘的蜑家戎克船（即中國帆船）。
- 7月25日，鯨魚被包圍的照片曝光的同日，海洋公園表示有市民提供照片顯示鯨魚背部有螺旋槳造成的傷痕，安全狀況令人擔憂。
- 23線主要客源包括香港大學師生、半山區居民和沿途各中小學生，除可減輕3號線的擠逼情況外，對於解決2號線中途上落頻繁方面亦卓有功效。
- 無論西貢墟的原居民，或是由西貢一帶被政府重新安置於西貢墟的水上人，均有不少人以捕魚為生。
- 油麻地西貢街（Saigon Street Yau Ma Tei）巴士站，位於九龍油尖旺區佐敦彌敦道378號彌敦酒店旁，北海街路口後，屬單向南行路邊中途站。
- 西貢除了馳名的生猛海鮮外，亦有不同國家料理的餐廳可供選擇，例如是英式酒吧、中東的 Kebab等等。
西貢區的西貢市中心@中原樓市片區，區內共1,467個私人住宅單位，涉及人口共15,279人。 西貢街23號[year] 區內主要屋苑包括 翠塘花園,逸瓏海滙,西貢苑,西貢花園,西貢大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,750，年齡中位數為 42.3歲。 西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。 另外，區內主要屋苑包括 將軍澳中心,天晉,將軍澳廣場,寶盈花園,富康花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。
西貢街23號: 九龍
油麻地西貢街（Saigon Street Yau Ma Tei）巴士站，位於九龍油尖旺區佐敦彌敦道378號彌敦酒店旁，北海街路口後，屬單向南行路邊中途站。 西貢位處郊區，環境幽美、山清水秀，無愧其「香港後花園」的美名。 西貢街23號 雖然位置較偏遠，但市中心有多國美食可供挑選，走累了也可以在 Café稍事休息，黃昏還可以在西貢碼頭觀賞日落美景，的確很適合壓力大的香港人到此走走，舒緩身心疲勞。 項目地庫至1樓設商場名為MONTEREY Place，屬「O’South Coast 澳南海岸」系列其中一個商場，樓高3層，面積約14萬平方呎，2樓另設空中花園。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 西貢街（英語：Saigon Street）是香港九龍油尖旺區的一條道路。 街道分成兩段，位於彌敦道兩邊，有行人隧道連接，但不能通車。 西貢街23號[year] 西貢街東段連接志和街、彌敦道等道路，西段連接白加士街、渡船街等道路，與鄰近的北海街及寧波街大致平行。
西貢街23號: 服務時間
無論西貢墟的原居民，或是由西貢一帶被政府重新安置於西貢墟的水上人，均有不少人以捕魚為生。 因為經濟發展，西貢墟亦逐漸跟隨漁民轉型，發展成一個進食海鮮的勝地[8]，供西貢本地及非本地居民享用。 西貢街23號 西貢街23號 今日西貢公眾碼頭沿街都是這些擺賣海鮮的攤檔，並且有一些海鮮菜館。 西貢街23號 而周遭的海域亦設有養魚排，例如政府指定的麻南笏、雞籠灣、滘西、大頭洲、吊杉灣、糧船灣魚類養殖區，提供海鮮予西貢墟及其他香港魚市場。
西貢街23號: 主要用車
西貢市作為中文地名較少人使用；現代中文「市」多指城市，較少指《康熙字典》所指的市集。 而英文名Sai Kung Town，意譯應為西貢鎮，但西貢墟並未視為香港新市鎮之一。 值得一提，西貢墟別稱西貢市中心，而西貢墟、西貢對面海所在的區議會選區，亦名叫西貢市中心，但英文名為Sai Kung Central。 由於西貢半島大部分地方未開發，是香港的「後花園」；而西貢市位於市區和西貢半島之間，交通便利，故此成為遊客往返西貢半島等郊野地方的重要中途站，因此食肆商店林立，每逢假日遊人如鯽。 將軍澳新市鎮發展前，該處是西貢區最主要的已建區，因此區內重要公共設施，如西貢政府合署、西貢街市等亦位於此。
西貢街23號: 路線資訊
1993年10月25日起，此路線增設空調巴士服務[13]，換入5部丹尼士禿鷹11米（DA52-DA56）行走，佔當時全線15輛字軌車三分一，大部分時段班次為7分鐘一班。 及後於1998年9月1日，中巴專營權結束，由新巴接辦。 7月31日（今日），警方表示早上10時46分接報在西貢牛尾洲南面發現一條鯨屍，水警及漁護署職員到場調查。 有船家向《香港01》提供照片，顯示一條鯨魚疑在近岸位置側身翻肚，而影片中則看見鯨魚懷疑側身翻肚，漂浮在海上靜止不動，疑有內臟溢出。
西貢街23號: 單位四正有內廁
23線主要客源包括香港大學師生、半山區居民和沿途各中小學生，除可減輕3號線的擠逼情況外，對於解決2號線中途上落頻繁方面亦卓有功效。 1973年2月14日起，此路線更增設短程循環線來往北角碼頭及西摩道，翌年4月22日該特別班次由23B線取代。 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,936個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。
西貢街23號: 路線全長
例如新界環迴公路系統、西貢公路的建立，令到西貢墟來往香港市區大大方便。 而在二戰及中華人民共和國建政後，據稱西貢墟亦曾受惠，曾經成為走私熱點之一[8][10]。 而前述安置居民的萬宜灣新村、沙咀新村[8]，以及將軍澳新市鎮，不少土地均是填海造地而來，大大影響西貢墟、將軍澳、坑口等地的地貌。 而政府亦繼續為該批鄉村舉行鄉郊代表選舉（或稱村代表/村長選舉）。