不過，為求節省時間，這些工作會盡量使用替換機械配件的方法，而將原來需要修理的機件另外個別處理。 九巴車廠參觀[year] 此外，車身旁及地台亦需拆卸，俗稱為「煎皮」，以便為車身支柱進行詳細檢驗。 九巴車廠參觀 九巴在處理大修工程方面主要是外判予其他工程公司進行，故此在總修中心裡除了有九巴的員工外，還有不少外判商的員工在工作。 九巴回覆稱，巴士回廠後已即時派員檢查，未見蝨蹤，現已完成高溫消毒。 九巴續指，明日（16日）起會陸續安排全線龍運車隊展開防蝨工作，包括在床蝨易匿藏之處，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時高溫消毒和深層清潔。 九巴發言人又指，為預防床蝨從外地進入本港，龍運巴士已安排旗下全線車隊，由明日起，陸續進行防蝨工作，在車廂床蝨容易藏身的所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，又會適時進行高溫消毒和深層清潔。
九巴自1933年起便開始投入營運，主要經營九龍及新界的專營巴士服務，每日約有4,100多架巴士於其411條路線行駛，服務本港市民；疫情前，每天為超過280萬人次的乘客提供服務，是全港最大的專營巴士服務營運商。
根據八四年的規例，十年以下車齡的專利巴士需每五年大修一次，而十四年以上車齡的則需每隔三年進行一次大修。
觀林蟲害控制公司負責人鄭國鏗表示，從畫面所見相信昆蟲確實是床蝨。
近日網上流傳九巴車廂出現床蝨的照片，九巴今日（16日）回覆表示，涉事巴士已回廠全面高溫消毒及深層清潔，未有發現床蝨。
九巴回覆稱，知悉事件後即時安排該輛巴士回廠檢查，結果未有發現床蝨。
屯門車廠內設有車胎翻新部，是目前全港最大規模的巴士車胎翻新工場，翻新工序更採用ISO9001國際標準，進一步保護環境。
2016年12月24及27日，隨着最後四輛非低地台巴士（丹尼士巨龍9.9米）由屯門先後東遷荔枝角車廠繼續服役，本廠因而成為九巴首間全低地台化車廠。 感謝Dennis分享給我的一批相片，攝於2014年6月的總修中心內，除了維修巴士的情況，最有趣的相信是食堂內的熱狗座椅，可惜只開放予員工使用，各位無緣一試了。 巴士公司需按不同車齡，分別在三至五年間為巴士作一次大修以取得另一種運輸處驗車合格證書–公共車輛全面檢驗及格證明書(Certificate of Fitness，簡稱COF)。 根據八四年的規例，十年以下車齡的專利巴士需每五年大修一次，而十四年以上車齡的則需每隔三年進行一次大修。 廠內設有加油站12 九巴車廠參觀[year] 個，維修車坑63 條, 其中 3 條供車輛檢驗及測試制動系統，自動洗車機4 部及可供574部巴士停泊的位置。
九巴車廠參觀: 屯門南車廠
當日年滿65歲或以上長者乘搭九巴或龍運巴士時，只需向車長出示「長者咭」、香港身份證、旅遊證件，或以長者八達通卡或樂悠咭繳付車資，即可於長者日免費乘車，暢遊港九新界不同地方，當日該八達通所扣除的車資將設定為$0。 繼港鐵宣布當日免費讓長者搭乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士外，九巴九巴及龍運今日(16日)亦宣布，合資格長者當日可免費乘搭九巴及龍運巴士，惟P960、P968線除外。 觀林蟲害控制公司負責人鄭國鏗表示，從畫面所見相信昆蟲確實是床蝨。 九巴屯門南車廠（KMB Tuen Mun (South) Depot）是屯門車廠轄下的停車場，位於屯門（海皇路+輕鐵屯門泳池站對面），毗鄰城巴屯門車廠。
感謝Dennis分享給我的一批相片，攝於2014年6月的總修中心內，除了維修巴士的情況，最有趣的相信是食堂內的熱狗座椅，可惜只開放予員工使用，各位無緣一試了。
為配合總修中心之落成，九巴同時購置七百萬元檢查機件的先進設備，包括磨損檢驗機、電腦化前輪校正系統、煞車測試機、底盤測功機、煙度錶及馬力測驗器等，以提升維修效率。
(右起)陳恒鑌議員、謝偉銓議員、林筱魯議員、何君堯議員、立法會交通事務委員會主席易志明議員、九巴董事總經理李澤昌先生、委員會副主席陳紹雄議員、江玉歡議員、陳月明議員和狄志遠議員於九巴車廠合照。
從網上圖片所見，當時涉事的該隻床蝨爬在九巴座椅的安全帶上，但被發現後已當場被乘客撲滅，床蝨旁邊遺下一灘血迹。
九巴回覆稱，知悉事件後即時安排該輛巴士回廠檢查，結果未有發現床蝨。 九巴回應傳媒查詢時表示，在獲悉事件後已即時安排有關巴士回廠，並由職員仔細檢查，並無發現床蝨。 為確保安全衞生，已委託專業公司在車廂內進行全面高溫消毒和深層清潔。
九巴車廠參觀: 九巴屯門車廠
於2018年12月5日，九龍巴士（九巴）慷慨提供參觀活動予炮台山循道衛理中學學生，讓他們有機會認識九巴位於九龍灣的巴士廠。 活動當日，九巴義工細心向同學介紹巴士廠的日常運作，而同學亦有機會向員工直接對話，了解更多不同崗位的日常職能及工作發展路向。 此外，義工更帶領同學參觀巴士廠，令他們可親身感受真正的工作環境。
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九巴近年增撥資源添置先進儀器，如使用手提電腦測試引擎、變速箱、電子懸掛系統及安全閘門系統，提高檢驗的靈活性及效率。 每輛巴士接受年檢後，均要經運輸署的驗車主任檢查合格，才獲發牌繼續行走，而九巴的首次合格率超過99.87％。 由2003年7月至2004年6月間，每部九巴平均行駛2729次才發生一次機械故障，較以往下跌近9％，在現今更先進的儀器協助下，相信現時的水平會更進一步。 九巴車廠參觀 近月網上先後傳出多張疑似有床蝨的圖片，繼早前機鐵、輕鐵疑發現蝨蹤後，今日（16日）有人在九巴上亦懷疑發現床蝨，並將有關片段上載至社交平台。 九巴車廠參觀 九巴表示得悉後即召回有關巴士檢查，但並無發現床蝨，巴士及後進行全面高溫消毒和深層清潔。
九巴車廠參觀: 網傳巴士發現床蝨 九巴指未見蝨蹤
立法會交通事務委員會今天(6月10日)參觀九龍巴士(一九三三)有限公司(“九巴”)的車廠。 立法會交通事務委員會今天(6月10日)參觀九龍巴士(一九三三)有限公司(“九巴”)的車廠，以了解九巴的日常運作及巴士車隊電動化的進展。 除了維修巴士，總修中心另一項令人特別深刻的事便是停泊在其天台的新車底盤。 由於鄰近九巴車身建造廠(即我們常稱為「八十廠」的單層廠房)，當有新底盤到達時通常會短暫停泊在天台以便輪候往八十廠裝上車身，故此不少有心人均自行往附近的工廈從高處拍攝KOC天台，以拍下珍貴且狀觀的一大列底盤的場面。 為配合總修中心之落成，九巴同時購置七百萬元檢查機件的先進設備，包括磨損檢驗機、電腦化前輪校正系統、煞車測試機、底盤測功機、煙度錶及馬力測驗器等，以提升維修效率。
九巴表示，知悉事件後即時安排該輛巴士回廠檢查，結果未有發現床蝨。 為確保安全衞生，九巴委託專業公司在該輛巴士車廂全面高溫消毒和深層清潔，現已完成工作。 另外，明日起會安排龍運旗下全線車隊陸續展開防蝨工作，在車廂所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時高溫消毒和深層清潔。
九巴車廠參觀: 九巴車廠簡介：沙田車廠
為節省車長工作時間，九巴其後在屯門南車廠增設查閱車長值勤資料的系統，車長能直接在該廠簽到及取車。 九巴旗下所有由猛獅出品(及猛獅旗下大部份利奧普蘭)的雙層巴士均由屯門車廠一手管理，包括24.310、2003年NEOMAN A34及2015年A95。 屯門車廠亦曾經管理1985年「車王」平治O305及大部份2009年斯堪尼亞K310UD(已於2012年調往荔枝角車廠)。 2010年10月29日，隨着最後一輛隸屬該廠的非空調巴士（利蘭奧林比安，車隊編號S3BL435，車牌號碼FU7371）退役，屯門車廠正式全空調化，成為九巴轄下首間全空調化車廠。
九巴車廠參觀: 網傳巴士車廂疑有床蝨 九巴：即時安排回廠清潔、未有發現
總修中心樓高四層，地下主要用作中修及檢查車底，二、三樓安排作大修車輛及清洗零件，天台則用作洗車及停泊車輛。 整個維修中心共有六百名員工駐守，根據興建時的設計，可同時為二百部巴士進行維修，並預計於六年後增至二百五十部，足夠未來十年的發展需要，當然我們現在知道這總修中心在過去廿八年均一直支持九巴在維修方面的運作。 將維修工作集中在一個總廠進行，好處是可以使其他車廠(九巴員工稱為「出車廠」全力專注照顧巴士的日常保養工作負責日常的維修，譬如入油、入水、巴士清潔及每月驗車，並在集中人力和設備於同一廠房下可以提高維修效率。
九巴車廠參觀: 參觀九巴車廠
近日網上流傳九巴車廂出現床蝨的照片，九巴今日（16日）回覆表示，涉事巴士已回廠全面高溫消毒及深層清潔，未有發現床蝨。 九巴續指，明日（17日）起陸續安排龍運全線車隊展開防蝨工作，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑。 八十年代，元朗及天水圍新市鎮急速發展，巴士服務日益完善，因此九巴重新在元朗設置衛星車廠，方便區內車務路線安排。 九巴車廠參觀[year] 新元朗廠於2014年12月23日啟用，取代已被政府收回的東頭廠[10][11][12]。
九巴車廠參觀: 沙田好去處
有網民今日（16日）在Facebook專頁「HK Bus Channel 巴士台」上載片段，指於九巴乘客座椅上發現疑似床蝨，更謂「好彩及早發現，否則帶返屋企就大件事」。 片段清楚見到一隻血迹斑斑疑似是床蝨的昆蟲位於在巴士座位之上，片段亦攝下巴士車牌。 九巴車廠參觀[year] 九巴車廠參觀[year] 帖文提及，該車為雙層巴士是隸屬荔枝角車廠，資料指由昨晚至今早收車期間，分別行走過118線、948線、900線，以及N271線。
九巴車廠參觀: 召喚巴士發燒友！九巴將於8月周末舉辦「九巴車廠遊學團」親子遊活動，帶領大家暢遊九巴車廠感受巴士洗車過程、認識巴士維修、介紹古董巴士、以及工作坊體驗等。活動逢星期六、日及公眾假期舉行，每團約90分鐘，各位家長可以帶小朋友去體驗下！
[13]位於天水圍天柏路的天水圍車廠屬於元朗車廠轄下泊車場，供行走元朗區的車輛停泊。 繼早前港鐵接報稱機鐵發現床蝨，再有市民疑似在九巴座椅上發現床蝨。 Facebook專頁「HK Bus Channel 巴士台」透露，疑現蝨影的九巴由昨晚（15日）至今早（16日）收車前，曾行走118、948、900及N271線。 據該專頁提供的照片及片段顯示，疑似床蝨曾在巴士安全帶上爬行，被撲滅後旁邊遺下血跡。
九巴車廠參觀: 相關新聞：疑似床蝨驚現機場快綫 港鐵指11.9晚接獲通報未有發現 涉事列車已高溫深層清潔
繼日前網上流傳照片，顯示港鐵機場快綫疑有床蝨在座位上爬行後，網上再流出九巴車廂內亦發現疑似床蝨的照片。 今晨（16日）有網民於Facebook「HK Bus Channel 巴士台」發帖，指在九巴乘客座椅上發現疑似床蝨，更謂「好彩及早發現，否則帶返屋企就大件事」。 據「HK Bus Channel 巴士台」透露，發現床蝨的九巴於昨晚至今早曾行走118、948、900及N271線，乘客影片顯示巴士車牌為WF2991，屬於荔枝角車廠。 另外，照片及影片可見，疑似床蝨曾現身於巴士安全帶，之後相信即場被乘客碾壓，留下血跡。 1974年7月2日，九巴在政府土地拍賣中以853萬港元投得屯門市地段81號[1]，以興建屯門車廠，並於1979年啟用。 屯門車廠取代第一代元朗車廠，沿用舊元朗車廠的廠徽，而U是取自元朗區（Un Long/ün Long）的威妥瑪舊粵語拼音。
九巴車廠參觀: 九龍區巴士總站（九龍塘至彩虹）相片集 八十年代九巴總站系列
(右起)陳恒鑌議員、謝偉銓議員、林筱魯議員、何君堯議員、立法會交通事務委員會主席易志明議員、九巴董事總經理李澤昌先生、委員會副主席陳紹雄議員、江玉歡議員、陳月明議員和狄志遠議員於九巴車廠合照。 至於非專利巴士，不設企位的巴士需於第十二年進行COF，而設有企位的更需要於第十年進行，兩者均需於往後每三年再次進行大驗及通過COF檢驗。 九巴車廠參觀[year] 同時，九巴會為現役500部巴士增設多2張關愛座，即令每輛巴士的關愛座增至6個，共涉及1000個座位。
九巴車廠參觀: 出示「長者咭」等即可免費搭巴士
上周四（9日）網上及Whatsapp群組瘋傳一張相片，顯示有疑似床蝨驚現機場快綫的座椅。 港鐵稱當晚約9時接到乘客通報後，隨即派員上車檢查，未有發現類似床蝨。 港鐵又指即時將該列列車收回車廠作徹底檢查及清潔，在清潔過程中亦未有發現。 從網上圖片所見，當時涉事的該隻床蝨爬在九巴座椅的安全帶上，但被發現後已當場被乘客撲滅，床蝨旁邊遺下一灘血迹。
九巴車廠參觀: 九巴500部巴士增關愛座 正申請「樂齡巴士站」額外設300個候車座位
根據巴士討論區的文章提及，現時大部份專利巴士已不需進行COF大驗，而只需每年進行COR年驗便可。 九巴車廠參觀 仍需進行COF的專利巴士只屬少數，皆因運輸署只要求車身以鐵製造及車身並非出自巴士製造商原廠的巴士需通過COF檢查，以確保車身不會因生銹而影響結構及安全，例子包括城巴的富豪B6單層巴士，因其車身由香港捷聯以鐵製造。 至於城巴Man NL262單層巴士，雖然其車身也是以鐵製造，但由於是由原廠提供及建造，故此不需要進行COF。
九巴車廠參觀: 九巴屯門總修中心：延續40年巴士維修傳奇 九巴車廠簡介
大埔那打素醫院巴士站是率先成為其中一個樂齡巴士站，新增的候車座位方便經常到醫院複診的長者可以「坐定定」候車。 九巴亦會在這些巴士站貼上特製標語，提醒候車乘客要多點關愛長者和有需要人士，可先讓他們上車，亦同時提醒乘客在上車後要緊握扶手。 問到巴士何處較易匿藏床蝨，鄭國鏗表示，安全帶的扣及座椅之間的空隙較高風險，然後靜待乘客上車，再隨時走進褲袋、袋子。 九巴車廠參觀 九巴天水圍車廠位於天水圍天柏路、天水圍游泳池對面，鄰近天慈邨，即第14區，是屯門車廠的衛星車廠，亦是元朗車廠轄下的停車場。 目前元朗車廠主要負責管轄以元朗區為終點站的巴士路線車輛及車長，但以天慈為總站的N269線只有一個字軌屬元朗車廠派車；此外，元朗車廠亦兼顧以北區聯和墟為終點站之龍運巴士路線A43線的部份車輛。 九巴元朗車廠（KMB Yuen Long Depot），公司車廠代號TMD-UL，是屯門車廠（U）的其中一個衛星車廠。
九巴車廠參觀: 九巴推出「九巴車廠遊學團」親子活動！暢遊車廠認識洗車維修過程/參觀古董巴士/工作坊
該輛巴士由昨晚至今日早上收車期間，分別行走過118、948、900及N271線。 現時使用的屯門南廠為第二代，在2001年開始使用，佔地約20,000平方米，主要用途為停泊屯門區區內大部份路線的車輛、更換區內巴士的車輛廣告（靠近海皇路一方）以及停泊已退役／暫停服務的屯門車廠巴士。 【Now新聞台】網上流傳九巴車廂疑似有床蝨的照片，九巴表示，經仔細檢查後未有發現，周五起陸續在龍運旗下全線車隊噴灑防治床蝨噴劑。
港鐵之後稱曾接獲相關報告，但未發現床蝨，有已加強檢查列車及清潔工作，清潔重點之一是非金屬座位，若發現列車有異常情況，會回廠清理。 至於該巴士會否已有更多床蝨，他表示巴士始終會移動，並非床蝨喜歡久留之處，相信不會在車上產卵，牠們反而會更傾向跟隨乘客回家，建議乘客回家盡快清洗衣物，如可行應以攝氏60度的熱水清潔，並檢查袋子會否匿藏床蝨。 九巴屯赤隧道車廠（KMB Tuen 九巴車廠參觀[year] Chek Tunnel Depot）是屯門車廠轄下的停車場，位於屯門望后石近屯門赤鱲角隧道公路原有收費站空地，現時停泊未出牌的巴士。 九巴車廠參觀 屯門南車廠運作初期只是一個車場，早更或特別更車長不論駕駛路線是於本區或另區開工均須於指定簽到時間前到達屯門車廠派更部簽到（拍卡），再直接於屯門車廠或乘員工接送車到屯門南廠取車。
九巴車廠參觀: 九巴
香港交通四通八達，巴士是香港主要公共交通工具之一，九龍巴士(簡稱︰九巴)設有多條巴士路線連接多區，為市民帶來快捷便利。 香港印藝學會近日舉辦參觀九龍灣九巴車廠的會員活動，當日學會受到九巴熱烈歡迎及款待，讓我們加深認識車廠的日常運作、九巴的歷史及持續發展方向，現在讓我們一同窺探九巴車廠的秘密。 九巴自1933年起便開始投入營運，主要經營九龍及新界的專營巴士服務，每日約有4,100多架巴士於其411條路線行駛，服務本港市民；疫情前，每天為超過280萬人次的乘客提供服務，是全港最大的專營巴士服務營運商。
九巴車廠參觀: 參觀九龍灣 九巴車廠
九巴位於九龍灣、沙田、荔枝角及屯門設有4個主要車廠，為巴士車隊提供日常保養及維修服務；而其它10個較小型的車廠則位於將軍澳，西貢等等地方，未來更會增設大埔及元朗車廠，讓服務範圍擴大，確保維持高水平的服務質素及生產力。 今次探訪的九龍灣車廠於1990年成立，是九巴四大車廠之一，因為其廠徽為「K」，因此被稱為「K廠」，主要為九龍東及西貢區的巴士提供管理及保養與維修服務，目前車廠正管理1000多架巴士，合共150條路線。 車廠每日最繁忙時段為晚間九時至十一時，於此兩小時內，會有高達800架巴士回廠進行每日程序。 為推進環保，九巴更致力推行綠色環保計劃，除了在巴士車廠、巴士站及巴士車頂上設置超過22,000塊太陽能光伏發電板外，亦引進電動單層巴士，讓更多地區市民體驗電巴零排放、寧靜的優點。
此情況直至2009年3月1日九巴將北區及大埔區巴士車務撥歸沙田車廠管轄為止（龍運巴士A43線由屯門車廠轄下的元朗分廠派車的更份卻不受影響）。 議員於九巴車廠乘坐新一代純電動單層巴士，藉此機會了解巴士的設備和車廠的充電設施。 九巴車廠參觀[year] 新一代純電動單層巴士的所有座椅均設置安全帶，配備電子穩定系統，並引入了電池管理系統和水冷系統，可延長電池壽命及提升效能。 議員其後聽取九巴董事總經理李澤昌先生的簡介，了解九巴引入潔淨能源巴士的計劃，以推動香港的綠色公共運輸發展。
九巴車廠參觀: 元朗車廠
為減低深夜屯門車廠輪候入油時間，以及縮短車長工時，屯門車廠在2013年3月24日在部份路線共60輛巴士試行在屯門海華路埃索油站入油，然後停泊在九巴屯門南廠。 除了屯門車廠及隔鄰的車場可供泊車外，還有屯門南廠、元朗車廠、天水圍車廠及屯赤隧道車廠供轄下車輛停泊。 九巴車廠參觀[year] 在Youtube找到的亞視「我愛香港」節目，第43集介紹巴士維修，深入九巴總修中心各部門拍攝，加上適當的旁白介紹，若果你對以上的圖片還意猶未盡的話，看過這個片段後相信應該會感到滿足。 在眾多需檢查的部份中，制動系統屬非常重要的項目，因巴士每天在路上行走且負載大量乘客，煞車部份最為容易出現損耗，而且亦有不少交通意外因煞車功能不正常而產生，故此維修人員及驗車官都會對此部份倍加留意。 天水圍車廠只是一個車場，早更或特別更車長不論駕駛路線是於本區或另區開工，均須在指定簽到時間前到達元朗車廠派更部簽到（拍卡），再直接於元朗車廠或乘員工接送車到天水圍車廠取車。 新元朗廠設於福宏街10號，鄰近元朗工業邨巴士總站；宏樂廠設於宏樂街近宏富街，面積約4,200平方米，是配合新東頭廠之地皮被政府收回而設。
九巴車廠參觀: 相關新聞：疑似床蝨驚現機場快綫 港鐵指11.9晚接獲通報未有發現 涉事列車已高溫深層清潔
觀林蟲害控制公司負責人鄭國鏗表示，據相片及影片所見，認為該昆蟲確實是床蝨。 他又稱，巴士的安全帶、座椅之間的空隙較易匿藏床蝨，提醒市民回家後應清洗衣物，並檢查袋子是否有床蝨潛藏。 九巴車廠參觀[year] 現時九巴有4000多輛巴士，每年均要到屯門的九巴總修中心「驗身」，每次需時10日。 於2004年，該廠共有580名員工，每月為340部巴士進行一年一次的「驗身」。
九巴車廠參觀: 九巴
因應屯門區議會及區內學校、體育總會和社區對運動場的訴求，康文署一直積極籌劃「屯門第16區運動場及休憩用地」項目，而有關項目已納入行政長官《2017年施政報告》 的體育及康樂設施五年計劃內。 九巴車廠參觀[year] 2015年9月10日更新：這飯堂已於九月一日停止營業，九巴會將之重新裝修，並於十二月重開，據聞這些熱狗座椅會被九巴收回。 下圖：轉載自Google Map，不少巴士迷都對沙田廠不感陌生，因為每次傑出車長選舉均是於這裡舉行，巴士迷大都來過這裡最少數次。