1982年更首次開辦市區特快巴士線（即號碼以X字作結的路線）14X（已停駛，由215X及219X取代）及15X（現已改為215X），以接近點到點的行走方式，吸引更多市民選乘九龍巴士。 1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場↔中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場↔尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權——香港島以及九龍/新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
8.優惠設有全期最高現金回贈上限，推廣期內每位合資格客戶(以身份證明文件號碼計算)每月最高可享HK$100現金回贈，每位合資格客戶於整個推廣期內最高可享HK$300現金回贈(統稱「現金回贈」)。
2019年11月，此路線的新巴班次可使用12.8米巴士行走，而九巴班次則於翌年7月方獲准使用該款巴士行走。
使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
10.合資格交易均須於推廣內完成(以交易日期計算)，並於2022年8月7日或之前成功誌賬，方合資格獲得現金回贈。
要留意，是次優惠不適用「二元優惠計劃」、K12、K14、K17、K18線、免費車程，和涉及轉乘優惠的回贈車資車程。
在九巴月票有效期間乘搭所有九巴旅程，上車即時自動享有高達 HK$2,000 個人財物保障，包括銀包、電話、耳機等個人財物亦在保障範圍之內。 如你即日致電報失，客服在聽取你提供的路線與方向，會給你對應巴士總站的電話直接聯絡該站職員。 除會腐壞的食物或植物，在當日沒有認領會被銷毀外，一般失物會保存三個月。 如三個月後無人認領，九巴首先會參考法例聯絡拾獲者，由拾獲財物者領取財物。 如拒絕領取，最後九巴便會將物品拍賣，所得款項會捐到公益金。 一般都會以為電話與銀包是最多人遺失的失物，但在特別依賴使用八達通支付車費的公共交通工具中，八達通很容易因為支付完車資未有即時重新放入銀包而在途中遺漏在車上。
中銀九巴: 乘客事件
直至2015年，為配合政府收緊專營巴士低排放區標準，全線用車更換為高載版的富豪B9TL（AVBWU，已全數撤離）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）。 九巴則在2002年9月始加入低地台巴士到此路線服役，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主；2004年5月曾安排陣中首輛富豪B9TL樣辦車（AVD1／LJ7006[註 3]）於此路線首航，直至同年9月被調往42C線。 2005年1月改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走；同年9月被當時剛投入服務不久、配置Wright車身的（AVBW，已全數撤離）取代；2010至2013年間，一度加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）行走。
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1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士有限公司，專門提供屋村巴士（首位客户為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 中銀九巴 九龍巴士當時合共營運17條路線，車隊數字更增至140輛。 但後來因為被香港自動車運送會社徵用所有車輛，所以巴士服務幾乎被迫暫停，1942年10月1日，日軍重整陸上交通，因此日軍佔領香港漸久，物資亦日益匱乏，為節省燃油，有時會重整、減少站數及縮減巴士服務，甚至暫停服務等等。
中銀九巴: 【交通意外】意外處理程序 乘客及行人自保指南
由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。 及會展站，途經荃灣市中心、大窩口邨、葵涌邨、葵興、葵芳、西九龍公路、西區海底隧道、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣（祇限去程）。 今年中銀香港與九巴合作，把多元化電子支付方式延伸至九巴，為本地的乘客帶來出行便利。 中銀九巴 率先試行電子支付系統的39條路線主要行經尖沙咀碼頭及青沙公路轉車站，並涵蓋部份假日路線。 為貫徹中國銀行集團的海外發展策略，中銀香港積極推進區域化發展，拓展東南亞業務，分支機構遍及泰國、馬來西亞、越南、菲律賓、印度尼西亞、柬埔寨、老撾及文萊等東南亞國家，為當地客戶提供專業優質的金融服務，並加快建設成為一流的全功能國際化區域性銀行。
九龍巴士（一九三三）有限公司，是香港最大的專營巴士服務營運商，車隊包括 4,000 中銀九巴[year] 部巴士，行走超過 400 中銀九巴[year] 條路線，工作團隊有超過 12,700 名員工，當中 9,000 名車長，確保乘客享受到安全、可靠、創新、環保及物超所值的乘車體驗。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新增城巴第930號特別班次(荃灣西站公共運輸交匯處 往 灣仔北臨時公共運輸交匯處 (經葵盛圍) 及城巴第930號、第930X號 (荃灣 (愉景新城) – 銅鑼灣 (摩頓台) ) 路線更改〉［交通通告］，2017年8月25日。
中銀九巴: 服務日期、時間及班次
香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 所以，MoneySmart 今次為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠。 9.合資格交易指以合資格感應式信用卡或流動支付透過「e度嘟」繳付指定路線的車資，並不包括單一簽賬淨額HK$2或以下之車資、電子錢包及交通二維碼的交易 (包括但不限於AlipayHK及雲閃付) 中銀九巴[year] 及其他沒有電子簽賬存根的交易等。
中銀九巴: RYDE 乘客保保障你的個人財物
須注意的是，公共交通費用補貼計劃暫不適用於以中銀Visa卡付車資。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 中銀九巴[year] 受2019冠狀病毒病疫情影響，市民出行人數大減，九龍巴士在2020年2月指乘客量減少3至4成，公司縮減巴士班次1至2成，票務收入亦縮減，但暫未有計劃裁員或減薪。 另外，九龍巴士與龍運巴士與本地科研公司合作，用已獲得國際認證的「納米光觸媒」為部份車隊進行醫學級消毒，是香港首次有鐡路公司以外的運輸機構引入有關技術。 當車廂內的座椅、扶手及其他表面被噴上納米光觸媒後均形成消毒保護膜，會持續釋放電子並產生有殺滅效能的活性氧，而活性氧即時在物件表面進行消毒、殺菌和分解污染物。 即使斷絕光源後，仍可繼續運作8小時，一次噴灑能維持3個月，九龍巴士旗下4000多架巴士會陸續採用該技術。
中銀九巴: 路線資訊
（九巴供圖） 九巴財務總管梁祖德說，對推動綠色運輸責無旁貸，除了在日常營運貫徹提升ESG表現外，充裕的資金亦可加快實現電動化及零排放的重要策略。 九巴感謝有關目標得到中銀香港的認同及支持，會繼續物色合適的融資方案，帶領香港交通運輸業邁向環保新時代。 中銀香港環球企業金融部副總經理莊寶珍指出，很高興為九巴提供首筆綠色貸款，協助九巴提升整體車隊的環保及效率表現，為公共運輸業的可持續發展作出貢獻。 中銀香港環球企業金融部副總經理莊寶珍表示，很高興為九巴提供首筆綠色貸款，協助九巴提升整體車隊的環保及效率表現，為公共運輸業的可持續發展作出貢獻，會繼續配合不同行業的企業客戶的綠色發展需要，提供合適的綠色金融方案，與客戶一同推動可持續發展。 中銀九巴[year] 九巴會將貸款用於可持續發展相關的項目，當中包括購置最新型號環保巴士和電動巴士，以及太陽能板等環保裝置，將有助於減少在營運所產生的碳排放，讓九巴持續推動綠色運輸。
中銀九巴: 車費優惠2022｜九巴推月票買三送一 ｜平均票價最平409元｜但須留意一件事｜另附12個車費優惠懶人包
2013年8月25日：往荃灣方向駛至金鐘道後，改經德輔道中、永和街往干諾道中，不再途經皇后大道中及畢打街；加停金鐘道「中銀大廈」、德輔道中「利源東街」及德輔道中「中環街市」站，取代原有皇后大道中「滙豐總行大廈」、干諾道中「砵典乍街」及干諾道中「租庇利街」站。 2008年7月1日：往金鐘方向繞經西消防街，並於干諾道西近西消防街增設分站；原有在港澳碼頭實施之分段收費提前至該站生效。 2003年10月26日：荃灣總站遷往西鐵荃灣西站，而金鐘總站則遷回金鐘（東），以配合967線延長至金鐘（西）。 1997年5月1日：城巴開辦「西隧快線」930[註 1]，來往荃灣碼頭（荃灣運輸大樓地下）及金鐘（東）。 由9月11日起至10月30日期間，club1933會員於周日或公眾假期，同一日內以成人、學生或小童八達通每乘搭6程九巴，便可獲贈一程車資回贈（以該6程車中，車資最高的一程為準）。
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1998年10月25日：往灣仔碼頭方向改經民吉街、干諾道中、夏慤道及紅棉路支路返回金鐘道原有路線，不經林士街及德輔道中，以紓緩中環內街之交通擠塞問題。 1997年5月1日：905線投入服務，來往荔枝角（荔園）及灣仔碼頭，取代105線介乎荔枝角及中環之間的服務，屬首批「西隧快線」之一，由九巴和中巴聯營；九巴從開辦首天起便提供全空調服務，中巴則以空調巴士及非空調巴士提供混合服務。 新界特別巴士路線R298，由九巴營辦，由康盛花園單向前往尖沙咀東（麼地道），途經寶林、坑口後，取道將軍澳隧道、啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀。 答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。
中銀九巴: 九巴兩條「星級尊線」禁員工免費乘搭 員工憂福利受損
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。 2002年4月4日：由於中上環行人專用區計劃取消，往荔枝角方向回復每天沿德輔道中經摩利臣街往干諾道中。
中銀九巴: 巴士起火
2015年12月31日，到站預報系統全面擴展至九龍巴士旗下所有獨營路線（包括龍運巴士所有路線，但不包括聯營路線及名義上由九龍巴士營運的港鐵接駁巴士）。 维基新闻中的相关報導：九龍巴士及龍運巴士今起加價2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。 2010年7月，九龍巴士引入全港首部超級電容巴士gBus作實地測試，為香港的公共運輸發展開拓新的領域，該車已於2010年9月到港，測試期間gBus將往返美孚及荔枝角車廠行走，進行全面測試。 2008年6月8日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價4.5%，比申請加幅9%大幅削減一半，而過海隧道巴士路線（不論獨營或聯營）也同樣加價。 1949年，九龍巴士率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士——丹拿A型，以應付日益增加的客量。
中銀九巴: 九巴中銀簽5億元綠色貸款 將購新型環保及電動巴士
過海隧道巴士930B線，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務，由葵盛（東）單向開往銅鑼灣（摩頓臺），由930經葵盛圍特別班次更改重新編號而成，途經葵盛邨、葵涌邨及大窩口邨後，取道荃灣路、西九龍公路及西區海底隧道，前往港島區上環、中環、金鐘及灣仔。 930線取道西九龍公路及西區海底隧道往返港九兩地，一般情況下來往葵芳新都會廣場及上環的車程只需約15分鐘。 雖然更直接來往港島及荃灣的930X線於2018年獲提升為全日服務，奪去此路線在荃灣部份過海客源，但葵涌邨重建完成，加上與城巴多條港島路線設有八達通轉乘優惠，即使受鐵路及公共小巴競爭，此路線仍受乘客歡迎。 不適用於六十五歲或以上長者半價優惠及十二歲以下小童半價優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
九龍巴士同年亦引入超低地台巴士——丹尼士飛鏢單層巴士，方便傷殘人士乘搭巴士。 九龍巴士的前身為九龍汽車有限公司，於1921年11月26日成立。 當時開辦2條巴士路線：尖沙咀←→深水埗（現在的九龍巴士6號線）及尖沙咀←→九龍城（現在的九龍巴士1號線），只有9輛巴士行走2條路線。 1920年代末期，九龍巴士由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線（即後來的50號線），成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走總共十多條路線。 香港鐵路有限公司於2021/22學年續為就讀於本港認可院校的全日制日間課程合資格學生提供特惠車費優惠。 【車費優惠2022】消費券推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，平均票價可低至409元。
中銀九巴: 九巴聯同中銀香港推出乘車優惠，即日起至7月31日，乘客以中銀 Visa 卡繳付九巴或龍運巴士車資，每程可慳$2，優惠期內最高可享$300現金回贈！操作簡單，跟八達通一樣「嘟一嘟」就能付款，即睇內文了解詳情喇！
2011年8月15日：往荃灣西站方向於干諾道西近皇后街增設分站；另外，削減星期一至五下午繁忙時間，以及星期六上午繁忙時間的班次，以配合輔助路線930A增設回程服務。 成為club1933會員，每次乘搭巴士均可賺積分，換取會員專屬禮遇，包括九巴口罩、新冠快速抗原檢測試劑、巴士模型等，更可享多項會員限定優惠。 要留意，是次優惠不適用「二元優惠計劃」、K12、K14、K17、K18線、免費車程，和涉及轉乘優惠的回贈車資車程。
中銀九巴: 服務收費
本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與 新巴、城巴各路線 的轉乘，但不能使用兩隻電子貨幣（即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、雲閃付或支付寶，反之亦然）。 〈要求運輸署責成九巴及新巴恢復過海路線905線2019年12月16日前時間表 – 新世界第一巴士服務有限公司的回覆〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第13/2020號–附件II，2020年3月。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新1M號線及301號線終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處〉［新聞稿］，2022年5月6日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。
中銀九巴: 九巴優惠4：大專優惠站 2蚊車費回贈
首程為5X線東行，於中山紀念公園或之前上車：減$4.2962及969系列其他過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，必須在港島或荃灣（只限930系列路線）轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不設優惠。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 中銀九巴 中銀九巴 九巴即日起至7月31日，聯同中銀香港推出乘車優惠，現凡以中銀 Visa 卡繳付九巴或龍運巴士車資，每程可慳$2，每位合資格乘客每月最高可享$100 現金回贈，即累計最高可享$300 現金回贈。
中銀九巴: 港鐵優惠2：港鐵都會票 40天內任坐40程
「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。 九巴的「全月通加強版」較適合住在新界、常乘坐西鐵或東鐵的上班族。 倘若大家每天是坐九巴過海到港島上班，則適合使用「九巴月票」，惟龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 2017年10月，有前員工指九龍巴士自2015年起陸續有年資長及薪金高的員工被辭退，每隔一兩個星期就有2至3個。
2012年，為測試新報站系統，部分富豪B9TL（AVBW4及AVBW6）被調往九龍灣車廠（K）作測試，由原屬該廠、配Enviro500車身的同款巴士（AVBE12／MP8201）取替。 至2013年，九巴慶祝公司成立80周年，安排八輛巴士披上復古車身色彩廣告，其中一輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU19／PC5322）因披上梅斯特斯平治O305樣辦車的色彩，而該車型為此路線前身105線的常用車型，於是一度將該車調至此路線服務。 中銀九巴 以上優惠由中銀信用卡(國際)有限公司提供並受有關條款及細則約束，詳情可瀏覽：/s/a/kmb2022。 屯馬線屯門至元朗路段（屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗）使用八達通出閘後，再於附近輕鐵站轉乘輕鐵，即可享免費優惠（只適用於成人八達通車費$5.2或以下，小童及學生身份為$2.5或以下）。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。
以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 如果大家有工銀亞洲的 ICBC•KMB 銀聯雙幣卡，只要將此卡與個人八達通卡綁定後，憑此卡一次過購買兩張九巴月票（HK$1,560，每張HK$780），ICBC•KMB 銀聯雙幣卡即提供20%金額回贈。 再加上「公共交通費用補貼計劃」的25%津貼，使兩張月票價錢僅HK$958，每張HK$479，即較原價慳HK$301。
中銀九巴: 車費優惠2022｜2. 免費專乘電車
據《天星小輪有限公司附例》，有關遺失的財物指出失物會由前線職員轉交公司的高級人員安全保管，直至該失物由其真正擁有人認領為止。 原則法律並不容許小巴公司保留失物，必須在 6 小時內交往警署。 但實際上大部分小巴公司都無額外人力把每次拾獲失物都進行上述處理，故最實際的做法只能到小巴站頭詢問，或致電乘搭路線的營運公司報失。 此外，九巴失物組會嘗試依靠失物上的資料聯絡失主，如未能聯絡失主則會將重要證件，如身份證或銀行卡，交回簽發機構。 地鐵除了除了食物不能長時間保存外，大部分失物會保留約一個月時間，失物如無人認領將會公開拍賣。